• JCAの今後について

    6/26(日)の読売新聞に「2.7億円回収不能」の記事が掲載された件で、会員の皆さんにその後の情報をお知らせ致します。

    この問題について首都圏の4協会で情報交換したところ、下記のようなことが分かりました。

    1. 新聞記事のように、JCAは資産運用資金のうち2.7億円が回収不能になっています。
    2. 正味財産が2.5億円規模のJCAにとって、2.7億円が回収できなければ事業の継続が難しいと思われます。
    3. この事態を収拾できるか否かは7月末頃判明する見込みです。
    4. JCAとCCAは全く別組織です。CCAは3年前から独自の会員制度や傷害保険制度を設けて対処しており、CCA運営は従来通りで問題はありません。
    5. JCA会員の自転車保険は問題ないとのJCAの情報です(詳しくはJCAにお問い合わせください)。
    6. サイクリングリーダー等の指導者検定に関してや、季刊誌サイクリングジャパンやサイクリングタッグなどは今後どうなるか不明です。
    7. JCA主催の全国大会や関ブロ大会は、主催者名等は変わりますが、行事は予定通り催行されます。 

     首都圏の4協会(埼玉・東京・千葉・神奈川)により「首都圏連絡協議会」を立ち上げ、情報の共有と今後の対応を協議し、皆様に情報の公開を進めてまいります。

                                                                                2016.7.6

                                                                                CCA理事長 岩間康徳

     


  • 日本サイクリング協会に関する新聞報道について

     6月26日読売新聞に『(公財)日本サイクリング協会(JCA)が都内のコンサルティング会社に3億円の資金運用を委託したが、その内2億7千万円を焦げ付かせた。これが事実ならJCAの会計は破綻するだろう。』との記事が掲載されました。

     この件につきましては、千葉県サイクリング協会として事実関係を精査したうえで、皆様に改めてご報告いたします。


  • 銚子センチュリーライドにご参加の皆様へ

    銚子センチュリーライドまであと1週間を切りました。

    皆さま準備の程はいかがでしょうか。

    今年は位置情報を仲間と共有するスマートフォン用アプリ:スマココがご利用できます(無料)。

    イベント選択で銚子センチュリーライド指定していただくと現在地やコースをスマホ上で確認することができます。

    こちらから簡単にインストールや設定をすることができますのでご利用ください。 

    スマココ 第12回銚子センチュリーライド2016

     

    スマートフォン用コマ図 もあります。

    銚子CR2016コマ図スマホ版

     

    注意!!

    走行中のスマートフォン操作は危険です。

    スマココやコマ図を確認の際は必ず自転車を停めてください。

     


  • 平成28年度行事予定

    千葉県サイクリング協会(CCA)平成28年度行事予定

    「行事名」の「○」は、千葉県サイクリング協会主催行事を表します。
    行事名
    4月 10日 ○柏~筑波サイクリング
    5月 1日 ○木もれ陽サイクリング
    5月 29日 ○銚子センチュリーライド2016
    10月 1~2日 第60回全国サイクリング大会 in 北海道 網走
    10月 8~10日 ツール・ド・ちば2016
    11月 6~7日 関東甲信越ブロックラリー神奈川県大会in横浜
    11月 26日 ○2016清和の森サイクリングと会員交歓会
    1月 8日 ○成田山新勝寺 初詣と懇親会
    1月 22日 ○サイクリングカレッジちば
    2月 26日 ○南房総「菜の花サイクリング」

     


  • 平成28年度CCA会員募集のご案内

    平素より当協会の活動にご支援ご協力を賜り誠にありがとう御座います。

    平成28年度(H28.4.1.から1年間)会員募集のお知らせです。

    入会受付は平成27年12月1日から開始します。

     

    詳しくは下記の「スポーツエントリー」のホームページ「会員登録のご案内」をクリックしてご覧下さい。

    スポーツエントリー「会員登録のご案内

    http://www.sportsentry.ne.jp/event/t/63283

     

    入会案内と FAX による申込書はこちらです。

     

     


  • 柏~筑波サイクリングのエネルギー消費量、運動強度および機械的効率

     CCAスペシャルゲスト 形本静夫(順天堂大学名誉教授)

     

     昨年に引き続き今年も標記サイクリングに参加させてもらった。今回の参加の目的は参加者とともにライドを楽しむとともに、118㎞のサイクリングによってどれほどのエネルギーを消費するのかを測定し、健康づくりにおける意義を皆さんに伝えることにあった。

     サイクリングのような移動運動時のエネルギー消費量を直接測定することはかなりの困難性を伴うので、今回は自転車エルゴメータによる負荷運動で作成した心拍数-酸素摂取量(酸素消費量)関係を利用することにした。心拍数と酸素消費量の間には高い直線関係が存在するので、心拍数が分かればそのときの酸素消費量を容易に知ることができる。そして、1ιの酸素消費量は4.924kcalの発生熱量に相当するので、サイクリング時の心拍数から、エネルギー消費量(kcal)を推定できることができることになる。

     また、今回は市販のペダリングモニターを利用してパワーを測定し、サイクリングの機械的効率(消費されたエネルギー費となされた機械的仕事との割合)を合わせて調べてみることにした。

     被験者は私自身で、わずか1名によるデータでしかないが、皆さんのサイクリングライフの参考になれば幸いである。得られた結果は、つぎの通りであった。

     

    1 エネルギー消費量および運動強度

     およそ118㎞にわたって行われたサイクリング時の平均速度は23.9 km/h、平均心拍数は99拍/分であった。この心拍数から推定された総エネルギー消費量は2573 kcalで、体重1 kgを1 kmの運ぶのに必要なエネルギー量=エネルギーコストは、およそ0.34 kcal・kg-1・km-1となった。

    この値は、サイクリング愛好者がツーリングやエンデューロレースに参加したときのエネルギーコスト(0.36~0.38 kcal・kg-1・km-1)よりもやや低いものであった。これは、走行速度が24km/hと遅く、コースも平坦でほとんどすべてをドラフティングしながら走ったことによるのかもしれない。

     この値(0.34 kcal・kg-1・km-1)もとに、体重が45 kgから75 kgの人について予想される柏~筑波サイクリングのエネルギー消費量を求めてみると、表1のようになった。推定値ではあるが、参考になれば幸いである。

     

     

    表1 柏~筑波サイクリングの体重別推定エネルギー消費量

     

    体重 kg

    推定エネルギー消費量 kcal

    45

    1805

    50

    2006

    55

    2207

    60

    2407

    65

    2608

    70

    2808

    75

    3009

     

    ところで、サイクリングのような有酸素運動の強度は、運動時の酸素摂取水準を最大酸素摂取量で除することで、科学的に評価することができることが知られている。そこで、心拍数(99拍/分)から酸素摂取量を推定し、最大酸素摂取量に対する割合を求めてみると、51%となった。この運動強度水準は、これまでの研究成果によれば無酸素的作業域値(AT)以下に相当するので、今回のサイクリングは、私にとって間違いなく有酸素的なものであったことを示している。

    ところで、運動時における脂質代謝は、運動の強度が低いほど、また時間が長くなればなるほど盛んになる。今回のサイクリングは強度が低く、かつライドが長時間に及んでいたことを考えると、脂肪の燃焼が活発に行われていたと考えてよいであろう。

     

    2 機械的効率

     私達の運動は筋肉中にある化学的エネルギー物質(ATP:アデンノシン三リン酸)を分解したときに放出されるエネルギーを利用して行われる。放出されたエネルギーの一部が機械的エネルギーに変換されて手足の動きとなり、その他は熱エネギーとなって身体を温めることになる。このときに分解した化学的エネルギー量に対するなされた機械的仕事の割合を機械的効率と呼び、自転車では0.20前後の値をとることが知られている。

    そこで、ペダリングモニターで得られたパワー値もとに、今回のサイクリングの総仕事量を算出して機械的効率を求めてみたところ、0.207となった。

    したがって、使用されたエネルギー2573 kcalのうち、533 kcalが自転車推進のだめの機械的エネルギーに変換され、残りの2040 kcalの多くは熱となって身体を温められるのに使われたわけである。ライド中に汗をかいた人もいるかと思われるが、これは、放出されたエネルギーの大半が熱エネルギーに変換されたためである。

    運動の強度やエネルギー消費量を測定し評価することは、運動プログラムを考える上で、とても大切なことである。今回の話題提供がそのときに役立てば幸いである。


  • 銚子センチュリーライド 申し込みを締め切りました

    銚子センチュリーライド、定員に達しましたので申し込みを締め切らせていただきました。

    キャンセル待ちに登録いただきました方のうち、枠に入る方には Sports Entry よりメールを送信させていただきましたので、期限までにご入金をお願いいたします。

    なお、現時点で繰り上げメールが届いていない方は、申し訳ございませんが今回は選に漏れております。

    これに懲りず、来年は是非早めのエントリーをお願い致します。

     


  • 柏~筑波サイクリング コース

    桜の頼りも聞こえ始め、タイミングによっては雄大な筑波山、散り始めの桜、目に鮮やかな菜の花と最高のサイクリングが出来そうです

    北部スタッフによる数回の試走でコースが確定したのでアップします

    2016筑波周遊コマ図Vr3.3F(往路)       2016筑波周遊コマ図Vr3.3F(復路)

    ルートラボ往路

    ルートラボ復路


  • 第12回 銚子センチュリーライド 2016 開催案内

    毎年恒例の”銚子センチュリーライド”も今年は第12回目を迎えました。

    のどかな田園風景広がる栄町をスタートし、日本の空の玄関成田空港をかすめ、330°海に囲まれた銚子の地球の丸く見える丘でスイカに食らいつく。北総の大地と太平洋の雄大な景観の中を駆け抜ける160kmにチャレンジしてみませんか。

    開催日:平成28年5月29日(日)(日程が変更となりましたのでご注意ください)

    会場:「ふれあいプラザさかえ」前広場 千葉県印旛郡栄町安食938-1 (無料駐車場あり)

    コース:栄町→成田→道の駅オライはすぬま(CP1)→飯岡→地球の丸く見える丘展望館駐車場(CP2)→犬吠埼→銚子→多古町あじさい公園(CP3)→成田→栄町
    ルートラボ http://yahoo.jp/30qODR

    参加料
     千葉県サイクリング協会会員:4000円
     他県所属JCA会員・一般  :5000円

    募集人員:先着400名

    申込期間:
     千葉県サイクリング協会会員:4月2日~
     他県所属JCA会員・一般  :4月4日~
      定員になり次第締め切らせていただきます。お早めにお申し込みください。

    申込方法:スポーツエントリー(エントリーページ準備中)

    くわしくはこちらセンチュリー表_2016 センチュリー裏_2016

    注目!! 今年は「スマココ」が利用できます。
    「スマココ」は自転車に乗っている仲間の位置をリアルタイムで地図上に表示してくれるスマートフォン用アプリです。(無料 シャープ提供)
    本大会はスマココにイベント登録しますので、イベントを選択することで現在位置とコースを表示することができるようになります。
    一緒に走る仲間や応援する家族・友人の位置をコース地図とともに確認することができます。